Instruksi dariKapal Tanker Minyak Kapal Bumper Marine Pneumatic Rubber Fender D3.3L6.5m
Karet fender pneumatik dipasang di dermaga atau kapal, untuk menyerap energi tumbukan antara kapal dan dermaga atau kapal saat berlabuh atau tambat, dan untuk melindungi kapal dan dermaga dari kerusakan.
Fender karet pneumatik memiliki keunggulan gaya reaksi rendah, tekanan permukaan kecil, dan penyerapan energi yang wajar.Dalam berlabuh, kemampuan beradaptasi kapal bergulir dan pitching, tidak akan terpengaruh oleh ukuran kapal dan banyak digunakan untuk pemasangan dan pemeliharaan yang nyaman, terutama cocok untuk dermaga.
Fitur fender karet pneumatik
* Menyerap lebih banyak energi, lebih sedikit dampak balik pada kapal
* Lebih fleksibel, instalasi mudah
* Kehidupan pelayanan jangka panjang
* Tidak bengkok di bawah tekanan
* Kedap udara yang baik, keamanan dan kehandalan
* Penyerapan goncangan tinggi, gaya lawan rendah dan meningkatkan kemampuan port
* Menghasilkan sesuai dengan ISO17357:2002 sepenuhnya
* Banyak ukuran dan bentuk yang berbeda tersedia
* Menyetujui inspeksi CCS, BV, RS, dll
* Tahan lama, praktis dan ekonomis
* Kualitas bagus sudah dicek oleh banyak pembeli
* Ban dan rantai opsional, dapat menyediakan rantai dengan galvanisasi panas atau baja tahan karat
* Perlengkapan ujung opsional untuk aplikasi yang lebih cocok.
Penerapan fender karet pneumatik
Fender laut pneumatik cocok untuk banyak aplikasi termasuk:
* Kapal Tanker, Pengangkut Gas, dan Kapal Kargo Curah;
* Feri cepat dan kapal berlambung aluminium;
* Sementara instalasi permanen;
* Respon cepat dan fender darurat;
* Sebagai stand-off fender untuk menyetel kembali kapal dengan fasilitas pantai.
Spesifikasi kapal laut pneumatikspatbor
|
Spesifikasi
D*L(mm)
|
Tekanan pneumatik awal 50KPA |
Tonase kapal yang berlaku (T) |
| Berat Badan (Kg) |
R(KN) |
GEA(KJ) |
| 500x1000 |
25 |
64 |
6 |
50 |
| 600x1000 |
32 |
74 |
8 |
50 |
| 1000x1500 |
80 |
182 |
32 |
100 |
| 1000x2000 |
100 |
257 |
45 |
200 |
| 1200x2000 |
120 |
297 |
63 |
300-500 |
| 1350x2500 |
165 |
427 |
102 |
300-500 |
| 1500x3000 |
315 |
597 |
153 |
1000 |
| 1700x3000 |
405 |
639 |
191 |
1000 |
| 2000x3500 |
590 |
875 |
308 |
3000 |
| 2500x4000 |
1050 |
1381 |
663 |
10.000 |
| 2500x5500 |
1333 |
2019 |
943 |
10.000 |
| 3000x5000 |
1880 |
2104 |
1210 |
10.000 di atas |
| 3000x6000 |
2160 |
2583 |
1485 |
10.000 di atas |
| 3300x4500 |
2020 |
1884 |
1175 |
10.000 di atas |
| 3300x6500 |
2700 |
3015 |
1814 |
10.000 di atas |
Tujuan fender pneumatik
* Kapal ke kapal berlabuh
Ditemani oleh kapal besar, risiko dua kapal berlabuh di laut juga meningkat, terutama saat cuaca berubah, disertai angin dan ombak. Mengadopsi fender pneumatik sebagai sisi penyangga, tidak hanya membuat berlabuh yang berat menjadi mudah, dan meningkatkan efisiensi operasi transportasi.Fender pneumatik terutama digunakan untuk: Es di kapal penangkap ikan samudra Antartika, kapal tanker minyak besar berlabuh.
* Digunakan untuk perlindungan dok terminal
Dari kapal yang sangat besar, penyebab energi benturan berlabuh menjadi berlipat ganda. Fender karet tiup karena daya serap energinya yang tinggi dan fitur gaya reaksi rendah banyak digunakan.
Kemajuan fender pneumatik
* Mudah dan cepat untuk digunakan;
* Reaksi dan tekanan lambung sangat rendah;
* Kinerja disesuaikan dengan memvariasikan tekanan awal;
* Cocok untuk daerah dengan pasang besar atau kecil;
* Mempertahankan jarak yang besar antara lambung dan struktur;
* Jaring ban rantai opsional untuk aplikasi tugas berat;
* Perawatan yang rendah.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
