Peluncuran Kapal Pengangkat Berat Karet Pneumatik Airbag BV Bersertifikat

Sertifikat BV Pneumatic Rubber Heavy Lifting Ship Peluncuran Airbag

Florescence memiliki pabrik sendiri yang memproduksi produk karet selama lebih dari 25 tahun.Dilengkapi dengan peralatan manufaktur, pengujian dan R&D yang canggih, perusahaan kami menjadi airbag karet laut terkemuka di Cina dengan pengalaman yang kaya, perkembangan pesat, modal & teknologi paling melimpah dan produk yang paling kompetitif.

Airbag untuk peluncuran dan pengangkatan kapal adalah teknologi inovatif yang kami miliki dengan hak kekayaan intelektual. Ini adalah teknologi baru yang memiliki potensi luar biasa untuk digunakan lebih dan lebih luas.

Marine airbag juga dikenal sebagai rubber airbag, ship air bag, ship launching airbag, ship salvage airbag, boat salvage airbag, inflatable airbag, ship lifting bag, air balloon, dibuat dari karet & multi lapisan kain ban yang dicelup karet.Airbag banyak digunakan dalam peluncuran dan pendaratan kapal / kapal / kapal, mengangkat dan memindahkan barang berat, menyelamatkan kapal yang terdampar.Airbag laut sangat populer di kalangan galangan kapal, pemilik kapal, dan perusahaan pemasok laut sekarang.

Saat ini, airbag laut banyak digunakan di dunia.Produk kurang dibatasi oleh ruang, tidak ada peralatan mekanis yang besar, dapat mempersingkat masa kerja dan menghemat biaya yang tidak perlu.Melalui praktik pengembangan selama bertahun-tahun, airbag karet laut menjadi lebih aman, efektif, dan perlindungan lingkungan hijau.

Struktur Airbag Karet Kapal Florescence

1. Badan airbag

Airbagbody terdiri dari karet alam dan bahan serat yang kuat melalui kemajuan vulkanisasi

2. Bagian besi terminal
Bagian besi terminal terbuat dari besi tuang, menyatu erat dengan badan airbag, salah satu ujungnya untuk menarik saat Anda memindahkannya, dan ujung lainnya untuk mengisi dan mengeluarkan udara.

Lapisan karet luar dapat melindungi lapisan kabel dari abrasi dan kekuatan eksternal lainnya.Airbag memiliki kekuatan tarik dan sobek yang cukup untuk menahan cuaca dan situasi yang ketat.


 
Aplikasi Airbag Karet Kapal Florescence
1. Airbag untuk peningkatan kapal, konversi atau peluncuran baru/perbaikan (Airbag peluncuran kapal)
2. Airbag untuk mengangkat dan mengangkut barang berat hingga struktur 10.000 ton
3. Airbag laut untuk menyelamatkan kapal yang tenggelam atau struktur baja berat yang terendam dengan berat hingga beberapa ribu ton
4. Airbag untuk teknik arsitektur
5. Wadah untuk menyimpan dan mengangkut gas, cairan kimia korosif dan air murni
6. Tas karet untuk pemberat kapal
7. Airbag untuk konstruksi dan apung jembatan atau pipa

PENGENALAN PRODUK KAPAL PELUNCURAN AIRBAG

Airbag peluncuran kapal juga dikenal sebagai airbag karet, airbag laut, airbag penyelamatan kapal, airbag penyelamatan kapal, airbag tiup, tas pengangkat kapal, balon udara, dibuat oleh karet & multi-lapisan kain ban yang dicelupkan ke karet.

Airbag peluncuran kapal banyak digunakan dalam peluncuran dan pendaratan kapal / kapal / kapal, mengangkat dan memindahkan barang berat, menyelamatkan kapal yang terdampar.Airbag laut sangat populer di kalangan galangan kapal, pemilik kapal, dan perusahaan pemasok laut sekarang.

KEUNTUNGAN AIRBAG PELUNCURAN KAPAL KAMI

1. Umur panjang

2. Bergerak dan dapat digunakan kembali

3. Menghemat biaya investasi

4. Menghemat tenaga dan waktu

Spesifikasi:

Bagaimana kemajuan teknologi sejak saat itu?

Selama dua puluh tahun terakhir, sistem peluncuran kapal airbag telah membuat kemajuan tidak hanya pada airbag, tetapi juga teknologi peluncuran/pendaratan kapal.Airbag generasi pertama menggunakan kanvas yang dicelup karet sebagai lapisan penguat untuk membentuk bagasi ruang udara.Dua cetakan berbentuk kerucut kemudian digunakan untuk membuat ujungnya dan semuanya saling menempel.

Dengan airbag saat ini, seluruh teknologi pengikat yang digunakan untuk manufaktur dilakukan bersama-sama.Tali ban sintetis yang dicelup karet digunakan sebagai lapisan penguat dengan batang dan dua ujung berbentuk kerucut dibuat pada saat yang bersamaan.Semuanya kemudian disatukan, sehingga airbag tidak memiliki sambungan.Karena perkembangan kimia karet, kinerja karet yang digunakan pada airbag terbaru sangat ditingkatkan dan sekitar 15 kali lipat dari tas generasi pertama dengan spesifikasi yang sama.

Teknologi peluncuran dan pendaratan juga telah berkembang.Pada awalnya, hanya kapal kecil dan dasar datar yang terletak di lereng buatan yang dapat diluncurkan dengan airbag.Sekarang teknologi ini lebih fleksibel dan tidak dibatasi oleh kapal dan bentuk lahan.Sekarang semua jenis kapal dengan DWT di bawah 55.000 dan di tempat dengan ruang peluncuran yang cukup dapat diluncurkan menggunakan airbag.Kemiringan peluncuran bahkan dapat dimiringkan ke atas.Ini benar-benar berkembang menjadi teknologi mutakhir untuk meluncurkan kapal, dan sangat berguna untuk beberapa keadaan darurat laut.

Bagaimana cara memilih airbag laut?

Airbag laut dapat dibagi menjadi tipe berliku dan airbag tipe putaran, dan airbag tipe berliku dibagi menjadi tipe tahan ledakan bertekanan tinggi dan tipe biasa.Apa jenis pemilihan airbag Marine yang biasa kita bicarakan?Jenis airbag mana yang paling cocok untuk galangan kapal sesuai dengan kondisinya sendiri? Sebenarnya airbag tipe lap adalah proses lama, dan dibandingkan dengan tipe winding air bag adalah proses produksi air bag tipe baru, relatif aman dan terpercaya, tetapi juga arus utama, jadi pilihannya harus lebih condong ke tipe belitan.

Kedua, pilihan kantong udara tergantung pada bahannya, di sini juga kuncinya, untuk memilih garis kabel nilon, penggunaan kabel kelas rendah untuk melakukan kantong udara, yang mudah menyebabkan kebocoran dan bahkan bahaya ledakan;Dan karet harus karet alam murni, sehingga mencapai ketahanan tekanan tinggi dari kantong udara.

Ketiga, spesifikasi kapal yang sesuai harus dipilih.Misalnya, jika lebar kapal 10m, airbag harus dipilih dengan panjang 10m, bukan 9m (terlalu kecil), apalagi lebih dari 10m (boros sumber daya dan uang).Jika benar-benar tidak ada pegangan khusus, yang terbaik adalah memberi tahu kami spesifikasi kapal, kami akan membantu merancang airbag kapal yang paling tepat;Selain itu, jumlah lapisan kantong udara harus memenuhi standar, karena jika kapal terlalu besar dan jumlah lapisan kantong udara terlalu sedikit, tidak dapat menahan tekanan tinggi, dan akan berisiko meledak.