Detail produk:
|
Nama Produk: | Yokohama D2.0L3.5m Marine Pneumatic Rubber Fender Dock Fender | Ukuran: | D2.0L3.5m |
---|---|---|---|
Diameter: | 0.3-4.5m | Panjangnya: | 0.6-9.0m |
Bahan: | Karet alam | Jenis: | CTN |
Aplikasi: | STS, STD, STB | Sertifikat: | ISO, BV, CCS, RS |
Cahaya Tinggi: | Fender Karet Pneumatik,Fender Pneumatik Yokohama,Fender Karet Pneumatik Laut D2.0m |
Pneumatic rubber fender dipasang di dermaga atau kapal, untuk menyerap energi tumbukan antara kapal dan dermaga atau kapal saat berlabuh atau tambat, dan untuk melindungi kapal dan dermaga dari kerusakan.
Fender karet pneumatik memiliki keunggulan gaya reaksi rendah, tekanan permukaan kecil dan penyerapan energi yang wajar.Dalam berlabuh, kapal rolling dan pitching kemampuan beradaptasi, itu tidak akan terpengaruh oleh ukuran kapal dan banyak digunakan untuk pemasangan dan perawatan yang nyaman, sangat cocok untuk dermaga.
1. Bahan: Karet Alam dan Tali Nilon
2. Kelengkapan: Jaring Ban, Belenggu, Putar, Rantai
3.Jenis: Jenis CTN dan Jenis Selempang
4. Tekanan Dalam: 50 Atau 80 Kpa
5. Rentang Ukuran: Diameter 0.5-4.5m, Len 1.0-12m
6. Sertifikat: CCS, BV, ISO, RS, ABS, Dll
1. Karet Luar
Tutup luar pada bola lapisan karet, yang digunakan untuk melindungi bahan kerangka dan bola karet bagian dalam dari kerusakan
kekuatan eksternal.
2. Lapisan karet diperkuat kabel sintetis
Lapisan karet kabel yang diperkuat terdiri dari lapisan kabel sintetis yang berliku, terutama digunakan untuk menjaga udara internal
tekanan.
3. Karet Dalam
Pada bola di dalam lapisan karet, yang digunakan untuk mencegah kebocoran udara dan mengontrol tekanan bola.
4. Ujung Flange
Bagian logam di kedua ujung spatbor, yang dapat dilengkapi dengan katup pengisian dan katup pengaman.
1. Penyerapan energi tinggi dengan gaya reaksi rendah
2. Ringan, portabel dan mengapung, dapat dipasang dan diganti dengan mudah
3. Tugas berat dan umur panjang - lebih dari 10 tahun
4. Disediakan sebagai tipe selempang (hanya bodi) atau dengan rantai dan jaring ban untuk melindungi bodi spatbor
5. Cocok untuk lokasi dengan perbedaan pasang surut besar dan kecil
1. Platform lepas pantai
2. Kapal tanker minyak dan gas
3. Feri cepat dan kapal aluminium
4. Instalasi sementara dan permanen
5. Respon cepat dan keadaan darurat
6. Di pelabuhan dengan variasi pasang surut yang ekstrim
7. Kapal penangkap ikan, kapal pengangkut dan pukat laut
1. Kontrol tekanan pneumatik dalam ± 5% dari tekanan pengenal2.Uji tekanan secara normal, tambahkan tekanan tepat waktu
3. Hindari kontak dengan benda tajam
4. Ketika lama tidak perlu, harus dicuci hingga kering, diisi dengan jumlah udara terkompresi yang tepat, ditempatkan di tempat kering yang sejuk dan berventilasi
tempat.
5. Tempat penyimpanan jauh dari panas, asam dan alkali, minyak dan lemak
6. Saat menyimpan fender apung, jangan dilipat dan ditumpuk
Kontak Person: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693