|
Detail produk:
|
| Nama produk: | Florescence Diameter 2.5m Panjang 5.5m Kapal Apung Pelabuhan Kapal Pneumatic Marine Rubber Fender | Bahan: | Karet alam + lapisan tali sintetis |
|---|---|---|---|
| Ukuran: | D1.2L2.0m | Diameter: | 0,3-4,5 m |
| Panjang: | 0,6-9,0 m | Tekanan awal: | 50Kpa, 80Kpa |
| sertifikat: | ISO, BV, CCS, RS, dll | Aplikasi: | STS, STB, STD |
| Jaminan: | 2 tahun | Kehidupan Pelayanan: | 6-8 tahun |
| Cahaya Tinggi: | Pneumatic Marine Rubber Fender,Diameter 2,5m Fender Karet Laut |
||
Instruksi Florescence Diameter 2,5m Panjang 5,5m Kapal Terapung Kapal Pelabuhan Pneumatic Marine Rubber Fender
Fender karet pneumatik dipasang di dermaga atau kapal, untuk menyerap energi tabrakan antara kapal dan dermaga atau kapal saat berlabuh atau berlabuh,dan untuk melindungi kapal dan dermaga dari kerusakan.
Pneumatic rubber fender memiliki keuntungan dari kekuatan reaksi yang rendah, tekanan permukaan yang kecil dan penyerapan energi yang wajar.itu tidak akan terpengaruh oleh ukuran kapal dan banyak digunakan untuk instalasi dan pemeliharaan nyaman, terutama cocok untuk dermaga.
Fitur-fitur fender karet pneumatik
1. penyerapan energi tinggi dengan kekuatan reaksi rendah
2. Berat ringan, portabel dan terapung, dapat dipasang
dan mudah diganti
3. Tugas berat dan umur layanan panjang-lebih dari 10 tahun
4. Dipasok sebagai jenis sling (hanya badan) atau dengan rantai dan jaring ban untuk melindungi tubuh fender
5. Cocok untuk lokasi dengan perbedaan pasang besar dan kecil
Aplikasi fender karet pneumatik
* Kapal tangki minyak, kapal kontainer
* Kapal ke Kapal ((STS), Kapal ke Wharf ((STW)
* Kapal pesiar mewah, platform laut
* Pabrik Kapal Besar, Fender System
* Pelabuhan Militer, Kapal Perang
* Yayasan bawah air besar jembatan, dll.
Faktor-faktor pada desain dan pemilihan fender karet pneumatik
1.Absorpsi energi maksimum
2.Kekuatan reaksi
3.Syarat jarak ketika dua kapal berlabuh atau satu kapal berlayar di sepanjang dermaga, termasuk jarak maksimum dan jarak minimum
4. Ukuran kapal
5.Faktor pada badai dari lingkungan nyata dan perubahan suhu.
Spesifikasi kapal pneumatikFender
|
Spesifikasi D*L(mm) |
Tekanan pneumatik awal 50KPA | Tonnage kapal yang berlaku (T) | ||
| Berat Badan ((Kg) | R(KN) | GEA(KJ) | ||
| 500x1000 | 25 | 64 | 6 | 50 |
| 600x1000 | 32 | 74 | 8 | 50 |
| 1000x1500 | 80 | 182 | 32 | 100 |
| 1000x2000 | 100 | 257 | 45 | 200 |
| 1200x2000 | 120 | 297 | 63 | 300 sampai 500 |
| 1350x2500 | 165 | 427 | 102 | 300 sampai 500 |
| 1500x3000 | 315 | 597 | 153 | 1000 |
| 1700x3000 | 405 | 639 | 191 | 1000 |
| 2000x3500 | 590 | 875 | 308 | 3000 |
| 2500x4000 | 1050 | 1381 | 663 | 10000 |
| 2500x5500 | 1333 | 2019 | 943 | 10000 |
| 3000x5000 | 1880 | 2104 | 1210 | 10000di atas |
| 3000x6000 | 2160 | 2583 | 1485 | 10000di atas |
| 3300x4500 | 2020 | 1884 | 1175 | 10000di atas |
| 3300x6500 | 2700 | 3015 | 1814 | 10000di atas |
Tujuan dari fender pneumatik
* Kapal ke kapal berlabuh
Diiringi oleh kapal besar, risiko dua kapal berlabuh di laut juga meningkat, terutama ketika cuaca berubah, disertai angin dan ombak.tidak hanya membuat berlabuh berat menjadi mudah, dan meningkatkan efisiensi operasi transportasi. fender Pneumatic terutama digunakan untuk: es di lautan laut Antartika kapal nelayan, berlabuh besar tanker minyak.
* Digunakan untuk perlindungan dermaga terminal
Dari kapal yang sangat besar, penyebab energi dampak berlabuh telah berlipat ganda. Fender karet kembung karena penyerapan energi yang tinggi dan fitur kekuatan reaksi rendah yang banyak digunakan.
Kemajuan fender pneumatik
1. Kontrol tekanan pneumatik dalam ± 5% dari tekanan nominal
2. Uji tekanan secara normal, tambahkan tekanan secara tepat waktu
3Hindari kontak dengan benda tajam.
4. Ketika lama tidak perlu, harus dicuci sampai kering, diisi dengan jumlah yang tepat dari udara terkompresi, ditempatkan di tempat yang dingin kering berventilasi.
5Tempat penyimpanan jauh dari panas, asam dan alkali, minyak dan lemak
6Saat menyimpan fender terapung, jangan dilipat dan ditumpuk.
Kontak Person: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693
