Fendercare D2.0L3.5m fender karet pneumatik dengan sertifikat BV

Fender laut pneumatik yang terbuat dari lembaran karet yang diperkuat kabel sintetis dengan udara bertekanan di dalamnya untuk memungkinkannya mengapung di atas air dan berfungsi sebagai peredam kejut antara dua kapal (kapal-ke-kapal), atau antara kapal dan struktur tempat berlabuh saat mereka datang berdampingan di atas air.

Klasifikasi fender karet pneumatik:
1. Fender tipe jaring: fender yang ditutupi oleh jaring rantai ban, setiap ujungnya harus dihubungkan bersama dengan satu hingga dua cincin.
2. Fender tipe selempang: fender yang dirancang untuk digunakan tanpa jaring pelindung.

Fitur fender karet pneumatik

* Menyerap lebih banyak energi, lebih sedikit dampak balik pada kapal
* Lebih fleksibel, instalasi mudah
* Kehidupan pelayanan jangka panjang
* Tidak bengkok di bawah tekanan
* Kedap udara yang baik, keamanan dan kehandalan
* Penyerapan goncangan tinggi, gaya lawan rendah dan meningkatkan kemampuan port
* Menghasilkan sesuai dengan ISO17357:2002 sepenuhnya
* Banyak ukuran dan bentuk yang berbeda tersedia
* Menyetujui inspeksi CCS, BV, RS, dll
* Tahan lama, praktis dan ekonomis
* Kualitas bagus sudah dicek oleh banyak pembeli
* Ban dan rantai opsional, dapat menyediakan rantai dengan galvanisasi panas atau baja tahan karat
* Perlengkapan ujung opsional untuk aplikasi yang lebih cocok.

Uji fender pneumatik kapal

1. Uji material untuk karet
Pengujian material karet luar dan karet dalam harus dilakukan sesuai dengan sifat fisik karet dalam dan luar yang dipersyaratkan oleh ISO 17357:2002
2. Pemeriksaan dimensi
Dimensi semua fender harus diperiksa pada tekanan internal awal dan hasilnya harus dalam toleransi berikut:
- panjang: +10%, -5%;
-diameter: +10%,-5%
3. Tes kebocoran udara
Uji kebocoran udara harus dilakukan pada semua fender pada tekanan awal selama lebih dari 30 menit, dan hasil uji harus
pastikan tidak ada kebocoran udara.
4. Tes tekanan hidrostatik
Uji tekanan hidrostatis harus dilakukan selama 10 menit pada tekanan hidrostatis yang ditunjukkan dalam "tekanan uji pada defleksi 0%".Perpanjangan sementara maksimum: 10%

Penerapan fender karet pneumatik

Fender laut pneumatik cocok untuk banyak aplikasi termasuk:

* Kapal Tanker, Pengangkut Gas, dan Kapal Kargo Curah;

* Feri cepat dan kapal berlambung aluminium;

* Sementara instalasi permanen;

* Respon cepat dan fender darurat;

* Sebagai stand-off fender untuk menyetel kembali kapal dengan fasilitas pantai.

Keuntungan fender laut pneumatik

* Mudah dan cepat untuk diterapkan;

* Reaksi yang sangat rendah dan tekanan lambung;

* Kinerja disesuaikan dengan memvariasikan tekanan awal;

*Cocok untuk daerah dengan pasang besar atau kecil;

* Mempertahankan jarak yang besar antara lambung dan struktur;

* Jaring ban rantai opsional untuk aplikasi tugas berat;

*Perawatan yang rendah.

Pengepakan dan pengiriman