Dock Yokohama Rubber Fender Hydro Pneumatic Fender

Fender karet pneumatik Yokohama dapat dikirim dalam berbagai ukuran dan jenis.Tipe chain and tyre net (CTN) biasanya direkomendasikan untuk melindungi bodi fender, tetapi tipe sling atau bodi saja juga tersedia.

Mengapa Memilih fender karet pneumatik kami?

1. Qingdao Florescence adalah yang pertama dan produsen profesional fender karet pneumatik dengan lebih dari 30 tahun pengalaman pengembangan dan produksi

2. Perusahaan yang kredibel untuk membuat fender karet pneumatik dengan bahan karet yang dioptimalkan, ukuran yang cukup, dan lapisan yang cukup

3. Bersertifikat ISO dengan sejumlah paten pada produk

4. Fender karet pneumatik telah diperiksa dan disetujui oleh Pihak Ketiga seperti CCS, BV, SGS, V-Trust dll dengan kinerja yang sangat baik dari penyerapan energi tinggi dan reaksi gaya rendah dan kedap udara.

5. Layanan purna jual yang memuaskan dan tepat waktu: Jika ada klaim kualitas selama masa garansi, kami akan melaksanakan Tiga Jaminan untuk perbaikan, penggantian, dan kompensasi fender karet pneumatik yang rusak.

Jika fender pneumatik tipe yokohama 3.3mx 6.5m memenuhi kebutuhan Anda, selamat datang untuk membeli atau grosir dengan pabrik kami.Sebagai salah satu produsen dan pemasok terkemuka di China, kami akan menawarkan harga paling kompetitif dan layanan terbaik kepada Anda.

Tujuan dari fender karet pneumatik
1.Kapal ke kapal berlabuh
Ditemani kapal besar, risiko sandar dua kapal di laut juga meningkat, terutama saat cuaca berubah, disertai angin dan ombak. Mengadopsi pneumatic fender sebagai penyangga samping, tidak hanya membuat sandar berat menjadi mudah, dan meningkatkan efisiensi operasi transportasi.Fender pneumatik terutama digunakan untuk: Es di kapal penangkap ikan laut Antartika, kapal tanker minyak besar berlabuh.
2. Digunakan untuk perlindungan dermaga terminal
Dari kapal yang sangat besar, penyebab energi tumbukan berlabuh berlipat ganda. Fender karet tiup karena penyerapan energinya yang tinggi dan fitur gaya reaksi yang rendah banyak digunakan.

Fender tipe jaring ditutupi dengan jaring rantai, jaring kawat atau jaring serat untuk spatbor.Biasanya jaring ini memiliki ban bekas bersama dengan selongsong karet untuk perlindungan tambahan, kecuali jaring fiber yang hanya memiliki selongsong karet.Jaring rantai bertahan lebih lama terhadap korosi, sedangkan jaring kawat ringan dan lebih mudah diperbaiki.

Fender tipe sling memiliki mata attachment di setiap ujungnya untuk pengangkatan dan pemasangan.Penanganan fender tipe sling mudah karena ringan.

500 mm * 1000 mm Yokohama pneumatic rubber fender untuk kapal ke kapal atau kapal ke pantai didasarkan pada teknologi karet untuk ban otomotif dan tangki bahan bakar pesawat karet.Fender kami digunakan dalam berbagai aplikasi termasuk operasi kapal-ke-kapal, pelabuhan dan terminal dan telah membuktikan kualitas dan kinerjanya.Dengan kebutuhan LNG yang terus berkembang, fender memainkan peran yang semakin besar untuk operasi yang aman.Fender karet pneumatik tipe Yokohama dirancang untuk tahan terhadap kondisi lingkungan yang ekstrem dan kami berkomitmen untuk berkontribusi pada industri lepas pantai dengan menghadirkan produk unggulan.

* Sepenuhnya sesuai dengan standar ISO 17357, pembuatan dengan cetakan, perbedaan dengan produk buatan tangan tradisional.

* Diameter mulai dari 300 mm hingga 4500 mm dan panjang mulai dari 500 mm hingga 12000 mm

* Warna standar abu-abu dan hitam

* Dibangun dengan lapisan karet bagian dalam, lapisan kabel penguat dan lapisan karet luar

* Diuji secara komprehensif untuk ketidakteraturan material dan tekanan hidrostatik.

* Dievaluasi dengan benar untuk kinerja sudut dan daya tahan

* Ditandai dengan jelas dengan semua identifikasi yang relevan

* Lengkap dengan sertifikasi terkini

*Tersedia dalam berbagai ukuran

* Kulit luar yang tebal menggantikan fender permukaan biasa

* Dilengkapi katup pengaman untuk fender berdiameter 2,5 m ke atas.

1. Lapisan Karet Luar
Lapisan karet yang menutupi bagian luar fender untuk melindungi lapisan kabel dan karet liner bagian dalam dari abrasi dan kekuatan eksternal lainnya.
2. Lapisan kabel ban
Lapisan kabel ban terbuat dari kain kabel ban sintetis yang menjaga tekanan udara internal dari spatbor.
3. Lapisan Karet Dalam
Lapisan karet bagian dalam digunakan untuk menjaga udara di dalam, menghindari kebocoran udara, ini adalah kunci kedap udara fender.

MarineRubberFender bertindak sebagai "bumper dermaga" untuk menyerap energi kinetik kapal/kapal selama berlabuh di dermaga atau dinding dermaga.Produk fender yang unggul dapat melindungi kapal dan struktur tempat berlabuh, mencegah kerusakan dan menghemat biaya perbaikan.Semua fender karet kami diproduksi sesuai dengan pedoman PIANC dan tersedia dalam berbagai senyawa yang sesuai dengan berbagai aplikasi.

Kami menyediakan semua jenis fender, seperti Super Cell Fender, Super Cone Fender, Arch Fender, Cylindrical Fender, DTypeFender, dll. Kami juga menawarkan klien dengan desain sistem fender lengkap dan instalasi untuk fasilitas pelabuhan.