|
Detail produk:
|
| Warna: | Hitam | Aplikasi: | STS STD |
|---|---|---|---|
| Ukuran: | Disesuaikan, sesuai permintaan pelanggan | Jenis: | Pneumatik |
| Periode garansi: | 24 bulan | Nama Produk: | Fender karet pneumatik |
| Cahaya Tinggi: | Fender Karet Pneumatik,Fender Pneumatik Yokohama |
||
Pengenalan fender karet pneumatik dermaga
Fender karet pneumatik dermaga yang terbuat dari lembaran karet yang diperkuat dengan tali sintetis dengan udara terkompresi di dalamnya untuk memungkinkannya mengapung di atas air dan berfungsi sebagai peredam kejut antara dua kapal atau antara kapal dan struktur berlabuh ketika mereka datang berdampingan satu sama lain di air.
Struktur fender pneumatik kapal
1) lapisan karet luar
Lapisan karet yang menutupi bagian luar fender untuk melindungi lapisan kabel dan karet liner bagian dalam dari abrasi dan kekuatan eksternal lainnya.
2) lapisan karet bagian dalam
liner dari membran karet yang menyegel udara bertekanan di dalam fender. (Secara umum, kami akan membuat beberapa wadah karet bagian dalam terlebih dahulu dan mengembangnya beberapa hari kemudian, kami akan menguji tekanannya lagi. Yang tekanannya tidak berubah adalah bagus, kami akan menyimpannya dan ketika klien memesan kami dapat menggunakannya secara langsung.
Ini akan memastikan bahwa setiap spatbor yang kami kirim ke klien disegel)
3) Lapisan kabel ban sintetis untuk lapisan penguat
lapisan yang terbuat dari kain tali ban sintetis yang menjaga tekanan udara internal fender.
4) Pembukaan flensa
yang dipasang pada spatbor yang dapat disesuaikan dengan katup udara. (Flensa kami semuanya adalah pengelasan tertanam, sangat stabil)
5) Tekanan internal awal
Tekanan udara di mana fender tidak terkompresi beroperasi.
Fender berlabuh laut untuk kapal menengah dan kecil
| tonase kapal | Ukuran (D*L) m | Merekomendasikan Kapal |
| 50 | 0,5 * 1,0 | Kapal penangkap ikan |
| 100 | 0,7*1,5~1,0*1,5 | Kapal penangkap ikan |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Kapal Penangkap Ikan, Tugboat |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.2*2.5 | Kapal Penangkap Ikan, Tugboat |
| 1000 | 1,5*2,5~1,5*3,0 | Tugboat, Kapal Angkut |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | Ocean Trawl, Kapal Angkut |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | Kapal Transportasi |
Aplikasi bumper karet pneumatik
-- Tanker minyak dan gas
--Feri cepat dan kapal aluminium
--Instalasi sementara dan permanen
-- Respon cepat dan keadaan darurat
Fender apung digunakan untuk kapal
Penyangga karet laut digunakan untuk pelabuhan
Fender karet perahu digunakan untuk kapal ke kapal
Gunakan perhatian fender docking kapal
*Sering memeriksa apakah badan fender rusak dan apakah tekanannya normal, dan inti katup harus diganti setiap enam bulan
* Kawat baja harus membungkus pipa karet, ketika mencoba kawat baja ke fender karet pneumatik jika fender ditusuk
* Permukaan atau subjek di sebelah spatbor karet pneumatik tidak boleh keras dan runcing jika spatbor karet pneumatik ditusuk
* Aksesori dan mur jig tidak boleh longgar saat menguji tekanan internal
* Jaring tali harus dapat diandalkan, kawat baja yang digunakan untuk menggantung bagian logam dan tautan pengait tidak dapat diikat dengan tidak teratur.
Penyerapan energi antara berbagai jenis spatbor
Kontak Person: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693
