Qingdao Aorunda Karet Industri Co, Ltd

Bagus Menciptakan Merek Cast, Ketulusan Menciptakan Masa Depan

Rumah
Produk
Tentang kita
Tur Pabrik
kontrol kualitas
Hubungi kami
Quote request suatu
Rumah ProdukLaut Rubber Fender

Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender Tekanan Awal 0.05 - 0.08MPa

kualitas baik Marine Salvage Airbags untuk penjualan
I 'm Online Chat Now

Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender Tekanan Awal 0.05 - 0.08MPa

Cina Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender Tekanan Awal 0.05 - 0.08MPa pemasok
Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender Tekanan Awal 0.05 - 0.08MPa pemasok Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender Tekanan Awal 0.05 - 0.08MPa pemasok Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender Tekanan Awal 0.05 - 0.08MPa pemasok Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender Tekanan Awal 0.05 - 0.08MPa pemasok

Gambar besar :  Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender Tekanan Awal 0.05 - 0.08MPa

Detail produk:

Tempat asal: Shandong, Cina
Nama merek: ARDRUBBER
Sertifikasi: CCS,ABS,DNV,LR,ISO9001
Nomor model: ARD karet fender (151)

Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

Kuantitas min Order: Negotiable
Harga: Negotiable
Kemasan rincian: telanjang, kontainer
Waktu pengiriman: 5-10 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: Western Union, L / C, T / T
Menyediakan kemampuan: 100 PCS/BULAN
Contact Now
Detil Deskripsi produk
masa garansi: 24 bulan Desain menggunakan kehidupan: Biasanya 10 tahun
Standar: ISO17357 Sertifikat: CCS, ABS, DNV, BV, LR
Tekanan awal: 0,05-0,08 Mpa Rantai: Panas galvanizing atau stainless steel

Pneumatic Inflatable Ship Rubber Fender Yokohama Type Marine Rubber Fender

Untuk memproduksi merek China yang berkualitas dan terkenal dari fender pneumatik, ARD RUBBER menginvestasikan peralatan produksi dan uji lanjutan, dan mengundang insinyur berpengalaman berpengalaman dari fender pneumatik, yang memastikan semua fender pneumatik ARD diproduksi sesuai dengan ISO17357: 2002. Oleh karena itu, ARD-RUBBER adalah produsen unik dari Fender Pneumatic ISO17357 yang memenuhi syarat di China.

Keuntungan dari fender karet laut ARD:
* Menghasilkan menurut ISO17357: 2002 sepenuhnya
* Berbagai ukuran dan bentuk yang tersedia
* Pass CCS, DNV, ABS
Tahan lama, praktis dan ekonomis
* Kualitas bagus sudah diperiksa oleh banyak pembeli
* Ban dan rantai pilihan, dapat menyediakan rantai dengan galvanis panas atau baja tahan karat (304.312.316)
* Perlengkapan akhir opsional untuk aplikasi yang lebih sesuai

Kinerja teknis fender karet laut

Spesifikasi
DXL (m)

0.05Mpa (Tekanan awal 0.05Mpa) (Tekanan awal 0.08Mpa)
Berat (kg) Kekuatan reaksi (KN)

GEA
(KJ)

Berat
(kg)

Kekuatan reaksi (KN)

GEA
(KJ)

0.5X1.0 25 674 6 25 85 8
0.6X1.0 32 74 8 32 98 11
0.7X1.5 50 137 17 50 180 24
1.0X1.5 80 182 32 80 239 45
1.0X2.0 100 257 45 125 338 63
1.2X2.0 120 297 63 165 390 88
1.35X2.5 165 427 102 226 561 142
1.5X3.0 315 579 153 370 761 214
1.7X3.0 405 639 191 436 840 287
2.0X3.5 590 875 308 632 1150 430
2.5X4.0 1050 1381 663 1110 1815 925
2.5X5.5 1333 2019 943 1410 2653 1317
3.0X5.0 1880 2000 1050 2155 2709 1571
3.0X6.0 2160 2488 1312 2470 3292 1888
3.3X4.5 2020 1884 1175 2300 2476 1640
3.3X6.0 2300 2783 1675 2600 3652 2338
3.3X6.5 2700 3015 1814 3080 3961 2532
3.3X10.6 4403 5257 3067 5020 6907 4281
4.5X9.0 6554 5747 4752 7470 7551 6633
4.5X12 8739 7984 6473 9960 10490 9037
Catatan: Berat badan adalah berat badan fender (tanpa ban dan rantai), dengan berat kesalahan ± 10% dan counterforce error ± 10%


Penyimpanan fender karet ARD

* Bila tidak menggunakan untuk waktu yang lama, cuci permukaan fender, keringkan dan isi dengan benar jumlah yang tepat dari udara bertekanan untuk meletakkannya di tempat cool.dry dan berventilasi baik.

Tempat penyimpanan spanduk karet pneumatik harus jauh dari sumber dengar

* Usahakan agar fender menjauh dari asam, alkali, gemuk dan pelarut organik

* Bila tidak mengaplikasikan spatbor, spatbor karet pneumatik tidak bisa ditumpuk dan barang berat tidak bisa ditumpuk pada fender.

Catatan tentang fender karet ARD
* Sering periksa apakah bodi fender si rusak dan apakah tekanannya normal, dan inti katup harus diganti setiap enam ngengat.
* Kawat baja harus membungkus pipa karet, saat mencoba kawat baja ke fender karet pneumatik jika spatbor ditikam
* Permukaan atau subjek di samping fender karet pneumatik tidak akan sulit dan tajam bila terjadi fender karet pneumatik yang ditikam.
* Asesoris dan mur jip tidak bisa longgar saat menguji tekanan internal
* Tali bersih harus bisa diandalkan, kawat baja digunakan untuk menggantung bagian logam dan kaitan hook tidak bisa diikat dalam kekacauan





Rincian kontak
Qingdao Aorunda Rubber Industry Co., Ltd

Kontak Person: Ms. qiu

Tel: +8615153213882

Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami (0 / 3000)