Peluncuran Kapal Balon Karet Floating Marine Florescence Airbag

Peluncuran Kapal Balon Karet Floating Marine Florescence Airbag

Ikhtisar peluncuran airbag kapal

1. Qingdao Florescence mengkhususkan diri dalam produksi airbag karet kapal sejak tahun 1992.

2. Rubber airbag menggunakan bahan terbaik (Thailand natural rubber RSS3) dan dapat digunakan kembali selama 6-8 tahun tanpa disalahgunakan.

3. Pabrik kami memperhatikan kualitas produk selama lebih dari 30 tahun untuk memastikan pelanggan kami menggunakan dengan baik.

4. Ketahanan aus dan airbag anti penuaan dengan sertifikat ISO, CCS, BV, IRS, RS, dll.

5. Tidak perlu lebih dari kompresor udara, derek dan tali.Jauh lebih murah dan lebih portabel daripada metode lain.

6. Kami mendukung pelanggan di seluruh dunia, seperti Amerika, Filipina, Indonesia, UEA, Arab Saudi, dll.

Struktur kelautankaretkantong udara

Airbag karet laut memiliki struktur yang dirancang terbaik yang terdiri dari lima membran fungsional yang berbeda dalam lapisan karet.

1) Luarrubberakuayer

Lapisan karet luar yang menutupi bagian luar airbag laut untuk melindungi lapisan bawah dari abrasi dan kekuatan eksternal lainnya.Senyawa ini memiliki kekuatan tarik dan sobek yang cukup untuk menahan segala kondisi dan penggunaan yang keras.

2) batinrubberakuayer

Lapisan karet bagian dalam menyegel udara bertekanan di dalam airbag laut.

3) Sintetis-tkemarahan-cpesananakuayer sebagairpenguatan

Lapisan kabel penguat, yang terbuat dari kabel ban sintetis yang biasa digunakan pada ban, disusun pada sudut yang ideal untuk menahan tekanan internal dan mendistribusikan tegangan secara merata.Sehingga mereka dapat memberikan penguatan efisien yang kuat.

Fitur airbag pendaratan kapal

1.Tekanan tinggi

Penguatan tali ban sintetis khusus membuat airbag lebih kuat.

2. Kapasitas angkat tinggi

Tas one piece dapat mengangkat struktur berat mulai dari 70 ton hingga 1.000 ton.Biasanya, caissons hingga 5.000 ton atau hingga 2.000 ton dapat diangkat oleh airbag karet laut kami.

3. Gerakan gulungan mantap

Ketika airbag mengambil beban, mereka dapat berguling dengan stabil dengan area kontak yang besar dan gaya reaksi yang lebih sedikit untuk mengamankan transportasi dan relokasi yang lancar.

4. Mudah dioperasikan

Hanya tanah yang dipadatkan dan fasilitas minimal seperti troli yang dibutuhkan.Sementara itu, airbag pengangkat berat mudah dipasang karena airbag yang kempes sangat gemuk dan kecil untuk ditempatkan di bawah lambung kapal.

5. Biaya lebih rendah

Menggunakan airbag membantu mengurangi anggaran 70% dibandingkan dengan metode pengangkatan tradisional.

Perhatian selama penggunaan airbag dan peluncuran kapal

1. Kantung udara harus diperiksa apakah pengukur tekanan normal sebelum digunakan.

2. Tekanan kerja airbag saat digunakan harus membandingkan data dalam daya dukung dari tidak boleh menggunakan tekanan berlebihan.

3. Harus membersihkan benda keras yang tajam dan menonjol di tanah yang dapat bersentuhan dengan badan airbag sebelum airbag digunakan, untuk berjaga-jaga jika mengenai kulit airbag.

4. Jarak airbag di bawah kapal tidak kurang dari 1,5 m, jarak setelah kompresi minimal 0,8 m, jika terjadi fenomena tumpang tindih airbag saat peluncuran kapal.

5. Mengangkat setelah airbag dipaksa di bawah snip, ketika sebagian besar kapal dinaikkan, turunkan pier-top dan paksa airbag bergulir pada saat yang bersamaan.Jika ada satu atau dua pier-top yang terbentur yang sulit dikeluarkan, jangan biarkan tenaga kerja menurunkan pier-top, jika pier-top dibongkar, mudah menderita gaya gravitasi slip, dan kemudian akan membuat airbag meledak.Para pekerja harus memeriksa tekanan kerja airbag.